اینورتر درایو کنترل دور موتور

اینورتر کنترل دور موتور AC همانطور که از نامش پیداست تبدیل کننده ولتاژ است . در ابتدا ولتاژ ورودی AC را به DC تبدیل کرده سپس این ولتاژ بعد از محاسبات عددی دوباره از DC به ولتاژ سه فاز AC تبدیل میشوند.
درایو ها به صورت تکفاز و سه فاز عرضه شده و اگر ورودی تکفاز 220VAC به آن اعمال شود در خروجی سه فاز 220VAC دریافت میکنیم . بهمین صورت با اعمال ولتاژ سه فاز 380VAC در خروجی سه فاز 380VAC خواهیم داشت. حال با توجه به سطح ولتاژ خروجی که از درایو میگیریم میتوان پلاک موتوری را انتخاب کنیم که بتواند به کنترل دور ما متصل شود.
پروسه کنترل دور موتور بوسیله افزایش و کاهش فرکانس برق به کمکIGBT اتفاق می افتد. از مولفه های مهمی که در انتخاب یک اینورتر باید مدنظر گرفت مد کنترلی ، تعداد ورودی خروجی های دیجیتال و آنالوگ ، قدرت تحمل آمپر IGBT ، سیستم خنک کنندگی ، کنترل گشتاور یا TORQUE CONTROL و … می باشند.

نحوه انتخاب اینورتر مناسب برای کنترل دور موتور

برای انتخاب یک درایو مناسب برای موتور باید چند مولفه ذیل را بدانیم :

• برق ورودی ما تکفاز است یا سه فاز
• نوع کاربری ما به چه صورت است کاربری سبک ، عمومی یا معمولی ، کاربری سنگین
• دارا بودن PLC داخلی
• کنترل گشتاور اتوماتیک میخواهیم یا نه
• کنترل SVC یا برداری نیاز است یا نه

و علاوه بر این موارد مهم ، اینورتر ها میتوانند آپشن هایی مانند کارت انکودر ، کارت بوستر پمپ ، ورودی خروجی PWM و … را داشته باشند.

علت خرابی اینورتر

در نصب راه اندازی اینورتر باید دقت شود که از ورود گرد و خاک جلوگیری و دمای محیط بسیار گرم نشود . از عوامل مهم خرابی درایو AC گرم شدن قطعات الکترونیکی اینورتر مخصوصا IGBT است . بدین منظور هنگام نصب اینورتر باید از اصول تعریف شده ای پیروی کرد. از جمله عواملی که برای خرابی اینورتر کنترل دور موتور میتوانیم نام ببریم :

• فرسایش و خرابی خازن های ورودی
• خرابی IGBT بدلیل دمای بالا ، آمپر کشی بالا و بی توجهی به ارور اینورتر
• خرابی وریستور و پل دیود اینورتر

برند های اینورتر

اینورتر ال اس LS
اینورتر دلتا delta
اینورتر زیمنس siemens
اینورتر آیمستر imaster
اینورتر اشنایدر schneider
اینورتر اینوت invt
اینورتر هیوندا hyundai
اینورتر سانیو sanyu
اینورتر هایتک hitek